1月4日据欧洲媒体报道，捷豹路虎首席商务官菲利克斯•布罗蒂加姆（Felix Bräutigam）表示，在中国要坚持不打折。

菲利克斯•布罗蒂加姆在接受《欧洲汽车周刊》专访时表示，中国汽车市场自1994年以来一直持续增长，但是从2018年开始突然增长放缓，这也是捷豹路虎2018年亏损的原因之一。捷豹路虎决定不再不惜代价的拉升销量。

他说：“我们在中国要谋求长远发展。如果我们在中国用钱购买市场份额，这将对我们的品牌有什么影响呢？这会让人们认为我们的品牌是折扣品牌，这并不符合捷豹路虎的品牌定位”。

谈到捷豹路虎当前在中国的表现时，菲利克斯•布罗蒂加姆表示满意：“我们看到了发展，简化了产品，继续在成本上下功夫”。“我不是说，捷豹路虎已经完全扭转局面，但是我们有耐心”。

他表示中国豪华车市场对捷豹路虎中国业绩至关重要，他说：“中国豪华车市场是未来十年到二十年世界最大的豪华车市场，不管我们现在做什么都会影响在中国的发展”，但是“我们在宏观经济层面上还面临不利因素”。

菲利克斯•布罗蒂加姆说：“中国是个巨大的市场，但同时正在成为世界上竞争最激烈的豪华车市场”。

由于竞争激烈，车企迫于打折压力，但捷豹路虎不会打折。“我们是个相对较小的品牌，因此我们希望保持足够的优势来吸引那些中国客户”。“如果他们问是否能打折，我们会说：‘我们为您竭尽所能，所以很抱歉就是这个价格’”。

看到这里，聊车君真是想说“好吧”，不论不是梁静茹给的勇气，捷豹路虎是铁了心了不打折了，不过用户人群真的买单吗？

捷豹路虎傲娇的资本在哪？随着二线豪华品牌的轮番围剿和国内消费者认知的晋升，捷豹路虎在品牌力上俨然没有了公信力，逐步遭到消费者的唾弃。再加上捷豹路虎各大车型质量题目频发、售后费用奇高无比，油耗不利好、大量维权事件的出现，更是没有固定的粉丝基础。

所以啊，准备买捷豹路虎的人儿可别急着买，过不了多久没人买了，销量下来了，估计自然也就又有活动了。归根还是那句话：咱们中国的汽车用户人群不是傻子。返回搜狐，查看更多